4月27日，广汇汽车发布2021年全年业绩报告。广汇汽车2021年营业收入1584.4亿元，同比持平；综合毛利141.8亿元，同比提升8.6%；归母净利润16.1亿元，同比提升6.1%。

 

截至 2021年底，广汇汽车共运营 786个营业网点，其中4S店745家。公司布局超豪华、豪华品牌网点达250家。根据报告披露，广汇汽车2021年单店收入2.1亿元，同比提升2.0%；单店综合毛利1904万元，同比提升10.8%；单店归母净利润216万元，同比提升8.3%。

 

报告期内，广汇汽车负债总额同比减少46.2亿元，同比降幅4.6%；资产负债率66.8%，下降1.1个百分点；财务费用同比减少1.5亿元，同比降幅5.2%；财务费用率1.7%，下降0.1个百分点。债务结构持续优化，费用管控效果显著。

 

在供给短缺、芯片危机的多重不利影响下，广汇汽车2021年新车销量69.7万台，同比减少7.2%。在销量下滑的情况下，公司不断优化盈利模式和库存周转。2021年新车毛利率3.1%，同比提升0.9个百分点；豪华车销量占比25.9%，提升了2.5个百分点；新能源车销量占比5.8%，提升了2.0个百分点；存货周转天数46.5天，下降1.8天。

 

广汇汽车通过数字化转型不断提升售后服务质量， 2021年售后台次753.7万台，同比增长4.5%；售后收入152.6亿元，同比增长5.6%；售后毛利率35.9%，同比提升0.9个百分点；客户保有率82.4%，同比提升0.2个百分点；基盘客户1476万，同比增长6.8%。

 

2021年广汇汽车衍生业务健康发展，金融渗透率节节攀升。广汇汽车2021年保险首保率89.3%，同比增长6.2个百分点；保险续保率70.8%，同比增长5.4个百分点；汽车金融渗透率78.7%，同比增长6.1个百分点。2021年公司在二手车业务方面积极响应国家新政，立足公司自身优势，打造车源流通平台，构建评估检测及品牌连锁等新业务，形成规模效应和品牌价值。通过传统业务与创新业务相互补充，结合管理系统搭建、定价系统研发、车源平台打造等一系列信息化提升，逐步形成完整专业的二手车服务体系。2021年，公司累计实现二手车交易服务台次21.30万台。

 

在国家双碳战略的背景下，公司与国网电动汽车服务有限公司合资设立的国网广汇，依托公司的规模优势与市场影响力，借助国家电网的技术储备与资源优势，持续深化充光储检项目建设，拓展新能源汽车全场景充电站建设及运营运维、充电桩随车配售等服务。近两年来，国网广汇在充电站建设方面，建成并自营充电场站100个，帮助国网电动外拓并建设充电场站400余个，开发并承建上海市社区有序桩统建统营项目22个，打造出一支充电基础设施建设、运营的专业化队伍，整合一批汽车主机厂、汽车经销商集团、大型工商业企业等优质资源。

 

2021年广汇汽车正式启动数字化转型工作后，为后续公司战略实施奠定了坚实基础。公司根据“一轴两翼”的发展策略，围绕汽车经销商业务主轴，巩固实业经营的战略根基，同时着重拓展新能源汽车服务、二手车服务两大业务板块，为公司高质量发展重构格局，开启全新篇章。

 

（本文源自金融界资讯）